26 июня 1909 год

26 июня 1909 г. – начато строительство моста Петра Великого. Большеохтинский мост (ныне возвращено историческое название – Петра Великого) – трёхпролётный арочный мост через Неву. Идея о постройке этого моста высказана ещё 13 марта 1829 г. при утверждении Николаем I перспективного плана Петербурга. Однако в те времена создание такого постоянного моста было технически недостижимо, так что пришлось ограничиться организацией перевоза. 5 июня 1884 г. Государственный совет признал «Охтинский пригородок подлежащим соединению, в хозяйственном отношении, к городу С.-Петербургу с тем, чтобы мера сия приведена в исполнение по устройстве через реку Неву моста, которым предполагается соединить столицу с означенной местностью». Дебаты о выборе трассы моста продлились до 16 января 1906 г. Вскоре 1 сентября 1901 г. городская управа объявила международный конкурс на лучший проект моста с призами в 12, 8 и 5 тыс. руб. На представление проектов отводилось двенадцать месяцев. На конкурс подано шестнадцать проектов: 7 – из Петербурга, 1 – из Москвы, 2 – из Парижа, 1 – из Франкфурта-на-Майне, 2 – из Вены, 1 – из Амстердама, 1 – из Барселоны и 1 – из Чикаго. Но все они не удовлетворили жюри. Решено премии не присуждать, однако по рекомендации экспертной комиссии приобретены четыре проекта: «7.6» инженера С.П. Бобровского и архитектора В.П. Апышкова, «Кронштадт-Тулон» французского строительного общества «Левале-Перрэ», «Два якоря» инженера А. Шнелля из Вены и «Свобода судоходству» инженера Г.Г. Кривошеина и архитектора В.П. Апышкова. Именно последний проект и решено воплотить. В шестимесячный срок Кривошеин и Апышков составили окончательный проект (на эти работы им ассигновано 40 тыс. руб.) и представили его к 24 сентября 1907 г. 26 июня 1909 г., к двухсотлетию Полтавской битвы выполнена закладка моста. 8 ноября 1911 г. мост Петра Великого открыт для движения транспорта и пешеходов.