17 июня 1982 год
17 июня 1982 г. – в воздух впервые поднялся первый в мире одноместный боевой вертолёт соосной схемы «Ка-50» – будущая «Чёрная акула». Разработка нового летательного аппарата поручена инженерам Ухтомского вертолётного завода (ОКБ «Камова»). Под руководством главного конструктора Сергея Михеева сделан прототип боевого вертолёта, названный «В-80». После защиты эскизного проекта и макета в мае 1981 г. построен первый лётный экземпляр (бортовой номер 010), совершивший под управлением лётчика-испытателя Бездетного свой первый полёт 17 июня 1982 г. Серийное производство вертолета «Ка-50» началось в 1991 г. на арсеньевском заводе «Прогресс» (Приморский край), а в 1995 г. он принят на вооружение авиации Сухопутных войск России. Вертолёт «Ка-50» обладает уникальными лётными характеристиками, мощным вооружением и высокоточной системой наведения. Соосная конструкция расположения несущих винтов позволяет более полно использовать мощность силовой установки и улучшить маневренность вертолета. «Ка-50» с большой скоростью перемещается боком и назад и является единственным в мире вертолётом, который способен в течение 12 часов висеть на одном месте. Вертолёт «Ка-50» стал первым в мире летательным аппаратом, оснащённым катапультируемым сиденьем. Благодаря этому обезпечивается спасение пилота на любых режимах полёта.